与传统与现代锅炉生物燃油车船不同于，该船型在能源管理环保节能地方享有明显好处：预估可节约约20%的耗电，抑制约27%的碳进行释放量、30%的氮金属氧化物物物进行释放量、99%的混炼物进行释放量和90%往上PM粒状物进行释放量。船运支出管理后可改变24%往上的减碳率，每航次可抑制二金属氧化物物碳进行释放量2100多吨。

沈氏现代科技环保型LNG髙压循环流化床器防冻裂结新技术为了保证了的设备在极端天气前提条件下的平衡电脑运行，为港口码头的可靠远洋航行保驾领航。

LNG气化器的功能是将低温LNG加热气化到常温以上供发动机使用。在船舶上，热源通常为乙二醇水溶液。乙二醇水溶液在与低温LNG换热时，因为LNG温度极低，远低于乙二醇水溶液的冰点，因此LNG气化器很容易发生冻结，导致换热器甚至气化系统失效。长期以来，这一行业难题未能得到根本解决。

沈氏节能经过近三年的潜心研发，成功研发出了创新性的微通道“中间层”技术，该专利结构和传热设计可在几乎不损失换热效率的前提下，使乙二醇水溶液运行在远高于冰点的环境，解决了气化器冻结这一行业难题。

“融慧创新，生态科技。”作为国家专精特新“小巨人”企业，未来，沈氏节能将继续发挥技术优势，支持绿色船舶的建造与发展，为海运行业提供更多高效可靠的低碳热管理解决方案，助力全球绿色低碳转型。